Enam pasar utama telah mengambil tindakan terhadap ekspor baja Tiongkok dalam satu bulan - dan pada minggu ini, dua negara pengimpor baja terbesar di dunia, UE dan Inggris, secara bersamaan telah mengganti kerangka pengaman lama mereka dengan tindakan yang lebih ketat dan berjangka-lebih panjang. Dengan kenaikan tarif angkutan yang akan terjadi dalam delapan hari ke depan, ini adalah minggu di mana banyak tenggat waktu bertemu. Berikut gambaran lengkapnya.
1. Dinamika Baja Domestik
Baotou Steel Mencapai Produksi Massal dan Ekspor Rel Berkekuatan-Standar Tinggi-Amerika
Baotou Steel telah berhasil mencapai produksi massal rel yang diberi perlakuan panas-berkekuatan tinggi-standar Amerika HH370 dan menyelesaikan pengiriman ke luar negeri. HH370 adalah salah satu spesifikasi rel paling menuntut yang digunakan dalam aplikasi pengangkutan berat dan muatan gandar tinggi, dan untuk memenuhi syarat tersebut memerlukan kontrol paduan yang presisi dan kemampuan perlakuan panas tingkat lanjut. Pencapaian ekspor ini melengkapi matriks-produk kereta api kelas atas Baotou dan menandai langkah berarti dalam upaya Tiongkok yang lebih luas untuk bersaing dalam spesifikasi-berkualitas,-bernilai tinggibaja strukturalpasar ekspor, bukan nilai komoditas-yang didorong oleh volume.
Chongqing Memulai Proyek Cold Rolling Baja Tahan Karat Seberat 700.000 Ton
Pembangunan fasilitas cold rolling baja tahan karat baru yang besar di Chongqing telah dimulai, didukung oleh total investasi sebesar RMB 2 miliar. Proyek - yang dioperasikan oleh Chongqing Qingtuo New Materials - ditargetkan selesai pada Juni 2027 dengan proyeksi nilai keluaran tahunan sebesar RMB 10 miliar. Fasilitas ini akan mengisi kesenjangan-kelas atas lokalbaja tahan karat canai dinginpasokan dan diharapkan dapat mendukung pengembangan klaster industri hulu dan hilir yang lebih luas di wilayah tersebut. Bagi pembeli produk canai dingin-tahan karat, hal ini menambah gambaran kapasitas-jangka panjang yang akan menentukan harga domestik dan ekspor Tiongkok mulai tahun 2027 dan seterusnya.
Tiongkok Mengoperasikan Jalur Hot Rolling Aluminium Komposit 2400mm Pertama
Proyek produksi lembaran dan foil aluminium kelas atas yang cerdas dari Huafeng Aluminium secara resmi meluncurkan operasinya pada tanggal 24 Juni, menjadikan jalur rolling panas aluminium komposit 2400mm pertama yang dikembangkan di dalam negeri ke dalam penggunaan komersial. Meskipun ini merupakan pengembangan aluminium dan bukan baja, ini merupakan sinyal bagaimana industri logam Tiongkok mengalami kemajuan dalam teknologi produksi canai datar-presisi secara bersamaan - sebuah indikasi kemampuan teknik yang lebih luas yang kini diterapkan pada bidang khususproduk baja yang dilapisi dan diprosesgaris juga.
2. Ikhtisar Pasar & Kebijakan Internasional
UEA Mengeluarkan Peraturan Awal Anti-Dumping pada Baja Bagian Berat Tiongkok
Pada tanggal 25 Juni, otoritas perdagangan UEA mengeluarkan keputusan awal anti-dumping terhadap baja bagian berat Tiongkok, yang mengonfirmasi adanya dumping dan kerusakan material pada industri lokal. Keputusan ini penting karena memperluas perlindungan perdagangan Timur Tengah di luar produk-lini datar dan produk olahan dingin-yang ditargetkan dalam beberapa minggu terakhir untuk mencakup produk struktural canai panas-utama - khususnya bagian berat yang digunakan dalam konstruksi, infrastruktur, dan kerangka industri.
Hanya beberapa hari setelah Jepang, Korea Selatan, Turki, dan India masing-masing menentang produk-flat roll China, keputusan UEA berarti tren-hambatan multi-pasar kini telah melintasi kategori produk: darigulungan-dinginDanlembaran galvaniske dalambaja struktural canai panas-. Bagi eksportir Tiongkok - dan bagi pembeli yang bergantung pada-bahan asal Tiongkok untuk proyek konstruksi di seluruh Teluk - lingkungan biaya dan kepatuhan untuk baja struktural di Timur Tengah telah berubah.
Australia Membebankan Bea Sementara pada Rumah Susun Tiongkok-Baja Gulung - Pasar Keenam dalam Satu Bulan
Komisi Anti-ADC) Australia telah mengeluarkan keputusan awal yang positif terhadap produk-baja canai datar tertentu dari Tiongkok dan Korea Selatan, dengan bea masuk anti-anti dumping dan penyeimbang yang kini berlaku mulai tanggal 24 Juni. Produsen Tiongkok menghadapi tarif bea anti-dumping yang berkisar antara 9,4% hingga 51,2%, di samping tarif bea penyeimbang sebesar 0% hingga 4,5%, sedangkan pemasok Korea Selatan menghadapi tingkat anti-dumping tunggal sebesar 21,6%. Rekomendasi akhir diharapkan keluar pada 7 Agustus.
Langkah Australia ini melengkapi rangkaian peristiwa yang mengejutkan: dalam waktu sekitar empat minggu, Jepang, Korea Selatan, Turki, India, UEA, dan sekarang Australia semuanya telah mengambil tindakan perbaikan perdagangan formal terhadap baja Tiongkok. Menurut OECD Steel Outlook 2026, jumlah total tindakan anti-antidumping dan penyeimbang yang menargetkan baja secara global mencapai rekor 395 pada tahun 2025, naik dari 321 pada bulan 2024 - dengan 113 di antaranya menargetkan Tiongkok secara khusus. Laju pertumbuhan pada tahun 2026 menunjukkan bahwa angka tersebut akan terus meningkat pada-akhir tahun. Bagi eksportir dan pembeli, implikasi praktisnya adalah bahwa baja-asal Tiongkok kini menghadapi hambatan perdagangan formal di hampir semua-tujuan pasar negara maju - pada kategori produk-canai datar, berlapis, struktural, dan kini-canai panas.
Bertindak Sebelum 15 Juli: MSC Mengumumkan Kenaikan Tarif Pengangkutan di Asia-Eropa
Mediterranean Shipping Company (MSC) telah mengumumkan kenaikan tarif yang berlaku efektif tanggal 15 Juli 2026 pada rute Asia-ke-Eropa Utara, Mediterania, dan Afrika Utara. Tarif maksimum semua-inklusif untuk kontainer berukuran 40 kaki ke Aljazair akan mencapai USD 10.100, dengan jalur lain mengalami penyesuaian kenaikan yang serupa. Bagi pembeli dan eksportir dengan pengiriman baja yang tertunda atau dalam waktu dekat ke tujuan Eropa dan Afrika Utara, tanggal 15 Juli adalah tenggat waktu yang sulit: kargo sudah berada di laut atau dengan pemesanan yang dikonfirmasi sebelum tanggal tersebut dikunci dalam tarif saat ini. Setiap pesanan yang belum dipesan akan menghadapi struktur tarif baru yang lebih tinggi.
Rotterdam dan Antwerp Keduanya Macet - Maersk dan CMA CGM Mengeluarkan Peringatan Penundaan
Dua pelabuhan pusat kargo terbesar di Eropa secara bersamaan mengalami tekanan yang parah. Rotterdam dan Antwerp mengalami kemacetan operasional besar-besaran yang disebabkan oleh kombinasi panas musim panas yang ekstrim, kekurangan tenaga kerja, dan aksi industri. Maskapai besar termasuk Maersk dan CMA CGM telah mengeluarkan peringatan penundaan pengiriman resmi untuk kargo yang transit di kedua pelabuhan tersebut. Untuk pengiriman baja yang ditujukan ke pusat distribusi, gudang, atau lokasi proyek di Eropa, pembeli harus secara proaktif memperpanjang perkiraan jangka waktu pengiriman mereka dan mengomunikasikan penundaan kepada pelanggan hilir saat ini, bukan setelahnya.
Harga HRC Vietnam Anjlok Tajam, Tekan Pasar Asia Tenggara
Produsen baja terkemuka di Vietnam telah memotong secara signifikan-harga baja canai panas dalam negeri untuk pengiriman bulan Agustus - dengan sedikit perbedaan antara wilayah utara dan selatan - dalam sebuah langkah yang menimbulkan dampak di pasar HRC Asia Tenggara yang lebih luas. Skala pengurangan ini lebih besar dari perkiraan pasar, dan struktur penetapan harga-tidak termasuk pajak berarti batas bawah efektif untuk produk baja canai panas-di seluruh Asia Tenggara telah menurun drastis menjelang bulan Agustus. Bagi distributor dan produsen regional yang membeli HRC, ini adalah-peluang harga jangka pendek; bagi eksportir yang bersaing di pasar Asia Tenggara, hal ini menambah tekanan margin baru.
Ekspansi Kapasitas India Membentuk Ulang-Lanskap Pasokan Jangka Panjang Asia
Produsen baja terbesar di India sedang memperluas kapasitas baja mentah melalui tiga proyek besar secara bersamaan, dengan menargetkan produksi tahunan melebihi 40 juta ton. Ekspansi ini dibarengi dengan dorongan yang disengaja ke dalam produk-bernilai lebih tinggi: perusahaan ini meningkatkan kapasitas output untuk pipa baja, batang kawat, dan pelat timah, serta membangun jalur-penggalvanisasi pemrosesan dalam yang baru untuk mendukung pasokan produk berlapis premium. Ini adalah-sinyal struktural jangka panjang: seiring dengan peningkatan kapasitas baja dalam negeri India dan bauran produknya yang bergerak ke kelas atas, India akan semakin bersaing dengan pabrik Tiongkok di pasar ekspor dengan spesifikasi-kelas yang sama - khususnya untuk produk galvanis dan pipa dan tabung di pasar Asia Selatan dan Tenggara.
Kebijakan Perdagangan Baja Baru di Inggris Kini Berlaku - 50% Di-dari-Tarif Kuota Menggantikan Pengamanan Lama
Mulai tanggal 1 Juli, 2026 - seminggu yang lalu - kebijakan perdagangan baja baru Inggris mulai berlaku, menggantikan rezim pengamanan sebelumnya yang berakhir pada tanggal 30 Juni. Inggris telah memotong kuota impor baja bebas tarif sebesar 51% dibandingkan dengan kebijakan pengamanan baja sebelumnya; setiap impor di atas tingkat ini sekarang akan dikenakan tarif 50%. Langkah ini mencakup 20 kategori produk baja yang dapat diproduksi di dalam negeri di Inggris Raya, dan beroperasi berdasarkan kuota triwulanan yang pertama datang, yang dilayani pertama kali yang dikelola oleh HMRC.
Ada satu keringanan transisi: barang yang diimpor berdasarkan kontrak yang disepakati sebelum 14 Maret 2026 sepenuhnya dibebaskan dari bea-di luar-kuota antara 1 Juli dan 30 September 2026. Importir yang mengandalkan pengecualian ini harus memiliki bukti dokumenter mengenai tanggal{-pemutusan-kontrak sebelum dan menyatakan menggunakan kode dokumen CDS 9Y16. Baja yang berasal dari Ukraina tidak termasuk dalam kebijakan ini sepenuhnya.
Langkah Inggris ini mencerminkan rezim perlindungan baru UE - yang juga berlaku pada bulan Juli 1 - yang juga memotong kuota dan menggandakan tarif-di luar-kuota menjadi 50%. Baik UE maupun Inggris kini telah mengganti kebijakan pengamanan baja yang ada dengan kebijakan perdagangan baja baru yang tidak terbatas mulai tanggal 1 Juli 2026. Bagi pemasok dan pembeli yang aktif di kedua pasar tersebut, efek gabungannya adalah jendela bebas bea-yang jauh lebih sempit di seluruh pasar Eropa ke depannya.
Apa Arti Minggu Ini bagi Pembeli
Ada tiga item tindakan segera yang menonjol dalam berita minggu ini.
Pertama, kenaikan tarif angkutan tanggal 15 Juli di rute Asia-Eropa adalah peristiwa biaya tertentu-yang kini tinggal delapan hari lagi. Pembeli dengan pesanan terbuka atau pemesanan pengiriman yang akan datang harus mengonfirmasi status kargo berdasarkan batas tersebut-hari ini.
Kedua, tarif baru sebesar 50% di luar-kuota Inggris tidak akan datang - namun sudah berlaku mulai tanggal 1 Juli. Importir dengan kontrak sebelum-tanggal 14 Maret 2026 memiliki jendela transisi yang sempit hingga tanggal 30 September untuk membebaskan pengiriman-bebas bea. Siapa pun yang belum meninjau pipa baja tujuan{11}Inggris berdasarkan kategori kuota baru dan persyaratan deklarasi HMRC harus segera melakukannya.
Ketiga, gambaran kumulatif anti-dumping dan safeguard kini telah mencapai skala yang memerlukan peninjauan strategi pengadaan secara menyeluruh, bukan hanya respons-per-kasus. Enam pasar - Jepang, Korea Selatan, Turki, India, UEA, dan Australia - masing-masing telah mengambil tindakan resmi terhadap baja Tiongkok dalam waktu satu bulan, yang mencakup kategori produk canai dingin-galvanis, pra-pecatan, canai panas, bagian berat, dan canai datar-. UE dan Inggris secara bersamaan telah menerapkan rezim tarif sebesar 50% di luar kuota tanpa batas waktu. Menurut OECD, jumlah total tindakan perdagangan terhadap baja secara global mencapai rekor 395 pada tahun 2025, dengan 113 tindakan menargetkan Tiongkok - dan laju pada tahun 2026 menunjukkan peningkatan lebih lanjut. Strategi pengadaan yang dibuat dari baja{20}asal Tiongkok yang disalurkan ke pasar negara maju tanpa memperhitungkan biaya penyelesaian perdagangan tidak lagi dapat diterapkan di sebagian besar negara tujuan utama.
Untuk perincian lengkap harga minggu ini - Spot dan kontrak berjangka domestik Tiongkok, kuotasi ekspor FOB untuk HRC, CRC, HDG dan produk berlapis-warna, tolok ukur bahan bekas dan mentah, indeks pengangkutan BDI/SCFI, dan pelacak kasus anti-dumping - unduh Promisteel'sLaporan Industri Baja Mingguan (Minggu 28, 2026),ringkasan data komprehensif kami yang mencakup setiap variabel pasar utama dalam satu dokumen.
Di Promisteel, kami melacak perkembangan ini secara real time sehingga pelanggan kami dapat bertindak lebih dulu daripada bereaksi terhadap pasar. Dengan rantai pasokan global yang kuat, standar kualitas yang ketat, dan kemitraan logistik yang terjalin, kami membantu pembeli menavigasi waktu pengiriman, hambatan perdagangan, dan perubahan harga - baik itu berarti mengonfirmasi pemesanan sebelum kenaikan tarif, mengidentifikasi pasar yang belum terkena tindakan anti-dumping, atau mencari jenis produk alternatif.
Jangkauan inti kami meliputigulungan baja, lembaran, pipa, tabung, profil struktural, dan bahan galvanis/dilapisi, dengan solusi yang disesuaikan untuk sektor konstruksi, manufaktur, energi, dan peralatan industri di seluruh dunia.
Kami menerbitkan pembaruan pasar mingguan untuk menjaga keputusan pengadaan Anda berdasarkan data terkini. Jika Anda memerlukan penawaran harga atau ingin membicarakan bagaimana perkembangan minggu ini memengaruhi pesanan Anda berikutnya, hubungi langsung - tim kami merespons dengan cepat dengan panduan profesional-yang didukung data.
