Ketika konflik di Timur Tengah semakin memburuk pada akhir pekan, industri baja global memperhatikan dengan seksama. Situasi ini berdampakrantai pasokan baja global, harga bijih besi, dan itubiaya pembuatan baja.
1. Selat Hormuz: Masalah Besar dalam Pelayaran
Selat Hormuz merupakan jalur terpenting bagi energi dan perdagangan. Karena sekarang berada di zona perang, kapal sulit melewatinya. Hal ini menyebabkan beberapa masalah:
Biaya Pengiriman Lebih Tinggi:Perusahaan asuransi mengenakan biaya lebih besar untuk “risiko perang”.
Penundaan:Banyak kapal pengangkut baja dan bahan mentah berhenti atau mengambil rute yang lebih panjang.
2. Peran Iran dalam Bijih Besi dan Baja
Iran adalah pemain kunci di pasar. Jika ekspor mereka terhenti, hal ini akan mengubah keadaanpasokan bijih besi global.
Bijih besi:Iran memproduksi sekitar 3% bijih besi dunia. Tanpa itu, harga bahan baku akan naik.
Ekspor Baja:Iran baru-baru ini mengekspor lebih dari 10 juta ton baja. Negara-negara sepertiTurki, Armenia, DanPakistanadalah pembeli terbesar. Negara-negara ini sekarang mungkin menghadapi kekurangan pasokanbillet baja.
3. Dampak terhadap Asia Tenggara (ASEAN)
Banyak pembeli di Asia Tenggara bergantung pada baja Iran.
Tidak Ada Informasi:Karena internet mati di Iran, para pedagang tidak tahu apakah pabrik baja masih beroperasi.
Perdagangan Lebih Lambat:Dibutuhkan waktu lebih lama untuk memuat dan memindahkan kargo. Pembeli dipasar baja ASEANsekarang sedang menunggu kiriman yang mungkin tidak tiba tepat waktu.
4. Meningkatnya Biaya Energi dan Produksi
Pabrik baja menggunakan banyak energi. Ketika harga minyak dan gas naik, makabiaya produksi bajanaik juga.
Gas (LNG):Sekitar 20% LNG dunia melewati kawasan ini. Harga gas yang lebih tinggi berarti biaya yang lebih tinggi untuk pabrik baja di Eropa dan Asia.
Harga Minyak:Harga minyak Brent melonjak hingga lebih dari $82 per barel. Hal ini membuat biaya menjalankan pabrik dan mengangkut barang menjadi lebih mahal.
5. Pemindahan Barang Melalui Darat
Di Timur Tengah (seperti UEA dan Arab Saudi), perusahaan mencoba mencari cara baru untuk mendapatkan material. Jika mereka harus memindahkan baja dengan truk dari pelabuhan di Oman, makabiaya transportasiakan jauh lebih tinggi.
6. Tantangan Global
Para ahli mengatakan konflik ini terjadi pada saat yang tidak tepat. Sistem perdagangan global sudah tertekan oleh tarif dan permasalahan rantai pasokan sebelumnya. Saat ini, setiap produsen baja di dunia menghadapi tagihan energi dan risiko pengiriman yang lebih tinggi.
Ketika konflik di Timur Tengah semakin memburuk pada akhir pekan, industri baja global memperhatikan dengan seksama. Situasi ini berdampakrantai pasokan baja global, harga bijih besi, dan itubiaya pembuatan baja.
